ジャンクヤードの宝石: 1981 フォード フェアモント フューチュラ 2

Jun 25, 2023

オリジナルのフォード マーベリック コンパクト車を置き換える時期が来たとき、その車台は売れ行きは良かったが、1960 年のファルコンで最初に使用された、ますます時代遅れになったシャシー設計に基づいており、フォードは真新しいフォックス プラットフォームに目を向け、フェアモント (およびそのマーキュリー) を開発しました。バッジ付きの兄弟、ゼファー) 1978 年モデル。 もちろん、2 ドアと 4 ドアのフェアモント セダンに加えて、フェアモント ステーション ワゴンもありましたが、洗練された 2 ドアとサンダーバード風のラインを持つフェアモント フューチュラが最も見栄えの良いバージョンでした。 こちらは、5月にオクラホマシティの墓地で発見されたフューチュラのうちの1台です。

フューチュラの名前（ファルコンのトリムレベルとして誕生した）がフェアモント クーペにのみ適用されたのは、1978 年と 1979 年の 2 年のみでした。 1983 年まで続くフェアモントの残りの生産では、フューチュラ ワゴンとセダンが生産されました。

フェアモント フューチュラは 4 つのヘッドライトを備えたよりおしゃれな鼻を備えていますが、通常のフェアモントは 2 つのヘッドライトで満足する必要がありました。

グラナダやLTDのプラットフォーム仲間とは異なり、フェアモント フューチュラ クーペは、（ほぼ同一のマーキュリー ゼファー Z-7 ツインを除けば）一見して他のフォックス車と見間違えることはありません。

ベースエンジンは2.3リッターOHC「ピント」直列4気筒で、定格出力は88馬力、118ポンドフィートでした。 この車にはオプションの 200 立方インチ (3.3 リッター) プッシュロッド直列 6 気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは 1960 年代に多くのマスタングに動力を供給し、同じ 88 馬力ながらはるかに優れた 154 ポンドフィートを発生します。 115馬力、195ポンドフィートの255立方インチ（4.2リッター）ウィンザーV8も用意された。

ベースエンジンでは 4 速または 5 速マニュアルトランスミッションを搭載できましたが、ボンネットの下に直列 6 気筒または V8 を搭載した 1981 年のフェアモントには 3 速オートマチックが必須でした。

この車両には、「ニット織り」布インサートを備えたオプションのビニールシートが装備されています。

1981年型フェアモント フューチュラ 2ドアのメーカー希望小売価格は6,407ドル（2023ドルで約22,469ドル）であったが、6バンガーエンジンのおかげでこの車の店頭価格はもっと高かっただろう（さらに213ドル、現在では747ドル）。 、オートマチックトランスミッション（349ドル増、現在は1,224ドル）、エアコン（当時585ドル、インフレ後は2,052ドル）、AMラジオ（当時51ドル、現在179ドル）など。 私たちは今日の新車に搭載されている標準装備のすべてに甘やかされています。

ディスコに行くのに最適な車です（ただし、この 1979 年の広告は 2 年後、ディスコが廃れ、ヴィレッジ ピープルですらニュー ウェーブに乗り換えていたため、それほど重要ではなくなっていたでしょう）。

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