アメリカン航空の客室乗務員、ストライキの可能性に向けて重要な一歩を踏み出す

Jan 24, 2024

2023年8月30日 / 午後2時32分 / CBS/AP

アメリカン航空の客室乗務員は、賃金引き上げをめぐる交渉中に航空会社に圧力をかけることを目的としたストライキの呼びかけを組合指導者に許可することに圧倒的多数で賛成票を投じた。

プロ客室乗務員協会は水曜日、最近投票した会員の99％以上が組合にストライキを呼びかける権限を与えることに賛成していると発表した。 労働組合はいくつかの空港でピケ活動を行い、投票を支持した。

APFAナショナル会長のジュリー・ヘドリック氏は声明で、「本日、我々はアメリカン航空経営陣に明確なメッセージを送った。我々は気合を入れており、契約の準備ができている。彼らは危険を承知でこのストライキ投票を無視している」と述べた。 「アメリカン航空の成功に対する私たちの貢献は認められ、尊重されなければなりません。」

同社の客室乗務員は2019年以来昇給していない、と彼女は指摘した。 組合の当初提案では、病気休暇や休暇手当の充実に加え、賃金の35％増額と今後の年間6％増額を要求していた。

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アメリカン航空は、APFAとの交渉が進展していると述べた。 同社は声明で「客室乗務員に真の有意義な価値を提供する合意に達することを楽しみにしている」と述べた。 「ストライキ承認投票は、客室乗務員が取引を成立させたいという意思を表明する重要な方法の1つであることを私たちは理解しています。」

この投票は、ストライキが差し迫っている、あるいはその可能性があることを意味するものではありません。 連邦法により、航空会社の労働組合が合法的なストライキを行うことが困難になっている。 鉄道労働法に基づき、これ以上の交渉は無意味であるという連邦調停委員の決定が必要だが、そんなことはめったにない。 大統領と議会も関与してストライキを遅らせたり阻止したりすることもできる。

ヘドリック氏は水曜日、客室乗務員は国家調停委員会から許可が得られない限り、また正式な30日間の「クーリングオフ」期間が経過した後にのみ仕事を辞めることはできないことを認めた。 「しかし、経営陣が報酬や退職金のわずかな改善と併せて譲歩を提案し続ければ、必要に応じてストライキの解除を要求することも躊躇しないだろう」と彼女は述べた。

今月初め、アメリカン航空のパイロットらは４年間で平均給与を４０％以上引き上げる契約を承認した。 客室乗務員は、不足しているパイロットに比べて影響力が弱いため、そのような増加は期待できない。

他の航空会社組合も新規契約を求めている。 サウスウエスト航空のパイロットとユナイテッド航空の客室乗務員は木曜、空港でピケを行う予定だ。

初公開日 2023 年 8 月 30 日 / 午後 2 時 32 分

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