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Jul 07, 2023

大幅な値下げにより、スズキ エルティガ ハイブリッドはミニ MPV 市場で魅力的な選択肢となる

公開日: 2023年8月7日04:30

ライター: キングスリー・ウィジャヤシンハ

スズキ・モーター・タイランドによると、日本の格安自動車メーカー、スズキは先月、エルティガ・ハイブリッドの大幅な値下げを発表し、同モデルの売上高が３倍に伸びたと発表し、市場に大きな衝撃を与えた。

このレビューでは、三菱エクスパンダー、ホンダ BR-V、トヨタ ヴェローズも含まれる 7 人乗りミニ MPV 市場において、なぜエルティガ ハイブリッドが強力な競争相手であり続けるのかを確認します。

エルティガ ハイブリッドはインドネシアで組み立てられ、昨年 11 月のタイのモーターエキスポで初めて発表され、標準のエルティガに代わって市場初で唯一のハイブリッド駆動ミニ MPV となりました。

ハイブリッドのアップグレードにより、特に優れた XL7 兄弟と比較した場合、エルティガはより魅力的なものになりましたが、販売は普及せず、最終的には値下げにつながりました。

エルティガの外形寸法は、全長4,395mm×全幅1,735mm×全高1,690mm、ホイールベースは2,740mm。

私たちが運転したGXバージョンには、ライトガイド機能を備えた自動切り替えプロジェクターヘッドライトが隣接するエレガントなクロームウィングフロントグリルが装備されていました。 ブラックインサートを備えたスポーティなフロントバンパーも非常に見栄えがします。

サイドプロファイルは、リアフローティングルーフデザインとクロームドアハンドルとともにアグレッシブなショルダーラインを特徴としています。 15インチのツートンカラーのアロイホイールには185/65タイヤが装着されています。

リアエンドには、テールゲートにクロームガーニッシュを採用するとともに、ライトガイド付きL字型LEDテールライトを採用。 ブラックのフロントインサートとは異なり、リアバンパーはボディと同色です。

7人乗りのミニMPVであるため、室内空間、特に頭上空間と足元空間には十分なスペースがあります。 標準バージョンと比較して、コンソールとドアパネルのグレーウッドデザインで構成される、わずかに豪華なインテリアトリムが得られます。

座席は長旅でもしっかりサポートしますが、布張りのみなのでお子様を乗せると汚れがつきやすいです。

2列目シートは60-40分割可倒式で背もたれリクライニング機能を備え、シートクッションは前後240mmの簡単スライドが可能。 3列目シートは50対50で、折りたたむとフラットな荷室とまともな荷室（550リットル）を作り出すことができます。

D 字型のマルチファンクション ステアリング ホイールにはグレーのインサートが施され、インストルメント クラスターは、バッテリーの状態を含むさまざまな運転情報を表示する新たに追加されたカラー ディスプレイ スクリーンの両側にある 2 つのアナログ メーターで構成されています。 クルーズコントロールもハイブリッドバージョンに追加された新機能です。

10 インチのタッチスクリーンはスムーズに動作し、Apple CarPlay/Android Auto が搭載されています。 Google マップを使用すると、グラフィックが美しく鮮明になります。 ヘッドライトは自動切り替えですが、フロントワイパーには間欠調整がありません。

空調制御用のハードボタンは運転中に簡単に使用でき、後部座席の乗客は独自のファン速度制御を備えたオンボードエアベントも備えています。 また、前方中央の 2 つのカップホルダーに置かれた飲み物を冷やすための通気口もあり、機内には合計 8 つのカップホルダーがあります。

Ertiga Hybrid には、ワイヤレス スマートフォン充電器、USB-A、HDMI、12V ソケットが付属しています。 2列目の乗客用にもう12Vソケットがありますが、USBポートをもっと増やすことは良い考えでしょう。 もう一つの良いアップグレードは、前席の間にアームレストとしても機能する収納ボックスです。

フロント エアバッグはデュアル (サイド エアバッグまたはカーテン エアバッグが良いでしょう) とエレクトロニック スタビリティ プログラムおよびヒル ホールド コントロールのみです。 ブレーキはディスク/ドラムのみで非常に基本的ですが、しっかりとしたペダルの感触が得られます。

エルティガ ハイブリッドにはマイルド ハイブリッド電気システムが搭載されており、加速時に K15B 1.5 リッター エンジン (105 馬力および 138Nm) を補助しながら、さまざまな電気機器に電力を供給します。